主要參數(shù)
一、底盤配置： 采用德國曼恩TGS26.470車身，配置德國曼恩D2676LF99發(fā)動機(jī)473馬力，國六排放標(biāo)準(zhǔn)，軸距5100+1400(mm)，整備質(zhì)量21.85噸，額定載質(zhì)量0噸，采埃孚TraXon 12擋AMT變速箱，帶動力轉(zhuǎn)向，帶原廠空調(diào)，TGS 26.470 6×2-4鉤臂式運(yùn)輸車 窄體平頂駕駛室，470馬力，驅(qū)動型式6×2-4，即第二橋驅(qū)動，第三橋為提升橋，可以反向轉(zhuǎn)向（有液壓缸驅(qū)動車輪轉(zhuǎn)向，不是隨動轉(zhuǎn)向），轉(zhuǎn)彎半徑更小。該車上黃牌，城區(qū)道路請注意限行標(biāo)識。
二、上裝配置：
三、選裝配置：
四、其他說明：
整車出具：正規(guī)底盤合格證、整車合格證、全國統(tǒng)一機(jī)動車上戶發(fā)票、隨車工具，車輛保修手冊、使用說明書、全國服務(wù)站名錄等。讓您上戶無優(yōu)，方便、快捷、省心！
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德國曼恩自裝卸式消防車采用德國曼恩TGS 26.470 6×2-4底盤 窄體平頂駕駛室，470馬力，驅(qū)動型式6×2-4，即第二橋驅(qū)動，第三橋為提升橋，可以反向轉(zhuǎn)向（有液壓缸驅(qū)動車輪轉(zhuǎn)向，不是隨動轉(zhuǎn)向），轉(zhuǎn)彎半徑更小。
TGS 26.470 6×2-4采用工程車最常見的窄體平頂駕駛室，沒有做改裝處理，只是增加了車燈護(hù)網(wǎng)，下防護(hù)裝置，以及三段式保險杠。駕駛室為凸地板，中間地板比兩側(cè)地板高260mm左右，后排布置了單臥鋪，可供駕駛員進(jìn)行臨時休息。從鉤臂式交換箱運(yùn)輸使用場景的駕乘舒適性角度分析，前者是為了滿足高端客戶的個性化要求，而后者是為了滿足大多數(shù)建筑用戶的日常運(yùn)輸需求。
TGS 26.470 6×2-4采用窄體平頂駕駛室
TGS 26.470 6×2-4搭載曼恩D26發(fā)動機(jī)，排量12升，最大功率470馬力，最大扭矩2400牛米，匹配采埃孚TraXon 12擋AMT和液力緩速器，如果僅僅裝載鉤臂式交換箱，整車總重26噸，則此發(fā)動機(jī)完全可以滿足高效運(yùn)輸?shù)男枨蟆Ｈ绻麪恳?軸或3軸的全掛車，列車總重達(dá)到40噸以上時，則經(jīng)濟(jì)時速在80km/h。但綜合來看，這款車的應(yīng)用場景主要是建筑工地或者砂石場之類的場景，對于最高車速沒有要求，更追求經(jīng)濟(jì)性。
第三，前橋懸架型式。前橋采用傳統(tǒng)的鋼板彈簧，由于行駛的路況相對于同類牽引車（前橋一片板簧）較為惡劣，因此采用了三片板簧，可提高前橋的承載能力和抗沖擊能力。
TGS 26.470 6×2-4鉤臂式運(yùn)輸車的前橋鋼板彈簧（三片）
第四，后視鏡和主動安全配置。
TGS 26.470 6×2-4采用傳統(tǒng)的物理后視鏡，但是在主動安全方面絕不妥協(xié)，在側(cè)面也安裝了側(cè)向雷達(dá)，這對于城市內(nèi)倒短運(yùn)輸非常重要。
TGS 26.470 6×2-4鉤臂式運(yùn)輸車的側(cè)面雷達(dá)
最后進(jìn)行總結(jié)，TGS 26.470 6×2-4是針對鉤臂式交換箱運(yùn)輸場景的最佳性價比車型，各項性能中規(guī)中矩都能滿足場景需求，并將成本和性能達(dá)到最佳結(jié)合點。由此可見，憑借深厚的技術(shù)優(yōu)勢和對市場的深刻理解，曼恩通過更廣泛的產(chǎn)品系列，可以滿足各細(xì)分應(yīng)用場景和各類不同購買力用戶的多樣化需求。
| 程力威牌CLW5220TXFZX100型自裝卸式消防車主要技術(shù)參數(shù) | ||||
|---|---|---|---|---|
| 產(chǎn)品名稱: | 程力威牌CLW5220TXFZX100型自裝卸式消防車 | 外形尺寸: | 9695×2520×3850(mm) | |
| 排放水平: | GB17691-2018國Ⅵ | 貨箱尺寸: | ××(mm) | |
| 總質(zhì)量: | 22000(Kg) | 接近/離去角: | 14/16(°) | |
| 額定質(zhì)量: | (Kg) | 前懸后懸: | 1475/1425(mm) | |
| 整備質(zhì)量: | 21850(Kg) | 最高車速: | 95(km/h) | |
| 底盤參數(shù) | ||||
| 燃油種類: | 柴油 | 底盤型號: | TGS26.470 二類 德國曼恩商用車輛股份公司 | |
| 軸數(shù): | 3 | 前輪距: | 2048(mm) | |
| 軸距: | 5100+1400(mm) | 后輪距: | 1804/1804(mm) | |
| 駕駛室乘人數(shù): | (人) | 彈簧片數(shù): | 3/5 | |
| 輪胎數(shù): | 10(個) | 軸荷: | 7500/7250/7250 | |
| 輪胎規(guī)格: | 295/80R22.5 | |||
| 發(fā)動機(jī)參數(shù) | ||||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)／馬力(PS) | |
| D2676LF99 | 德國曼恩商用車輛股份公司 | 12419 | 348／473.28 | |
| 其它： | ||||
| 整體式側(cè)防護(hù)結(jié)構(gòu),后防護(hù)裝置材料:Q235A,截面尺寸:120×120mm,與車輛連接方式:螺栓連接,后防護(hù)離地高度:385mm,后伸:295mm。EBS生產(chǎn)企業(yè)為KNORR,型號為0 486 106。主要專用裝置有拉臂鉤。 | ||||
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